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盾構(gòu)機維修-盾構(gòu)機推進系統(tǒng)中的異常壓力可表現(xiàn)為？
來源：http://www.nbyaan.cn/news598741.html 發(fā)布時間：2020/9/9 0:00:00

盾構(gòu)機維修-盾構(gòu)機推進系統(tǒng)中的異常壓力可表現(xiàn)為？

盾構(gòu)機維修，其全稱是盾構(gòu)機，是一種特殊的掘進工程機械。現(xiàn)代盾構(gòu)機集光、機、電、液、傳感和信息技術(shù)于一體，具有挖切土、運輸土碴、組裝隧道襯砌、測量和導向糾偏等功能。涉及地質(zhì)、土木工程、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等學科，且必須按照盾構(gòu)機維修已廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

盾構(gòu)機推進系統(tǒng)中的異常壓力一般表現(xiàn)為：處壓力不足，根本沒有壓力，壓力無法調(diào)節(jié)，壓力先升后降，壓力不穩(wěn)定。
原因如下：
1.溢流閥故障
主安全閥的閥芯卡住，油泵輸出的壓力油通過安全閥流回油箱，使壓力油與回油通路短路，造成系統(tǒng)無壓力；或調(diào)壓彈簧斷裂等。導致系統(tǒng)中沒有壓力。
2.推進油泵故障
轉(zhuǎn)向錯誤；電機速度低，功率不足；油泵的內(nèi)部磨損和較大的內(nèi)部泄漏導致油泵輸出流量不足和系統(tǒng)壓力不足。
3.閥門故障
閥門有內(nèi)部泄漏，無法建立所需的壓力。
4.密封失效

密封圈老化或破裂，導致泄漏，無法建立所需的壓力。