盾構(gòu)機(jī)維修-盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)壓力異常原因
盾構(gòu)機(jī)維修，其全稱是盾構(gòu)機(jī)，是一種特殊的掘進(jìn)工程機(jī)械。現(xiàn)代盾構(gòu)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感和信息技術(shù)于一體，具有挖切土、運(yùn)輸土碴、組裝隧道襯砌、測(cè)量和導(dǎo)向糾偏等功能。涉及地質(zhì)、土木工程、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等學(xué)科，且必須按照盾構(gòu)機(jī)維修已廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)中的異常壓力一般表現(xiàn)為：處壓力不足，根本沒(méi)有壓力，壓力無(wú)法調(diào)節(jié)，壓力先升后降，壓力不穩(wěn)定。
原因如下：
1.溢流閥故障
主安全閥的閥芯卡住，油泵輸出的壓力油通過(guò)安全閥流回油箱，使壓力油與回油通路短路，造成系統(tǒng)無(wú)壓力；或調(diào)壓彈簧斷裂等。導(dǎo)致系統(tǒng)中沒(méi)有壓力。
2.推進(jìn)油泵故障
轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤；電機(jī)速度低，功率不足；油泵的內(nèi)部磨損和較大的內(nèi)部泄漏導(dǎo)致油泵輸出流量不足和系統(tǒng)壓力不足。
3.閥門(mén)故障
閥門(mén)有內(nèi)部泄漏，無(wú)法建立所需的壓力。
4.密封失效
密封圈老化或破裂，導(dǎo)致泄漏，無(wú)法建立所需的壓力。
5.千斤頂故障
千斤頂泄漏，無(wú)法建立所需壓力；
6.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障
推進(jìn)和裝配的壓力轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，無(wú)法確定推進(jìn)所需的壓力。
